新潮跨界小休旅, Suzuki XBee日本12月底上市 | 台灣咖啡館
2017年12月4日—但不同於Hustler的4座輕自動車(K-Car)身分,XBee定位為一般5座乘用車,因此在車格上更行放大、並搭載Suzuki新世代Heartect輕量化高剛性 ...
日前才在 2017 年 9 月底東京車展首演的 Suzuki XBee,是 Suzuki 品牌旗下最新推出的跨界小型休旅車作品,預計 12 月 25 日會正式在日本上市。由於 Xbee 將搭載 1.0 升 BoosterJet 渦輪引擎動力加上微型油電系統,是否會推出左駕版、甚至導入臺灣市場,後續發展值得國內消費者關注。
Suzuki 最新登場的跨界小型休旅 Xbee,將搭載 1.0 升 BoosterJet 渦輪動力加上微型油電系統,是否會推出左駕版、甚至導入臺灣市場,值得國內消費者關注。
XBee 定位為 5 座乘用車,車格上較 Hustler 更行放大在 2017 年第 45 屆東京車展初登場的 Suzuki XBee,是基於 2013 年推出的輕自動車級距跨界車 Suzuki Hustler 衍伸而來。但不同於 Hustler 的 4 座輕自動車(K-Car)身分,XBee 定位為一般 5 座乘用車,因此在車格上更行放大、並搭載 Suzuki 新世代 Heartect 輕量化高剛性底盤,車身尺碼由 Hustler 的長 3,395×寬 1,475×高 1,665mm,擴增為長 3,760×寬 1,670×高 1,705mm,而 XBee 達 2,435mm 的軸距、也較 Hustler 微幅增長 10mm。
Suzuki XBee(上)在車格上比 Hustler(下)更行放大,2,435mm 的軸距、也較 Hustler 微幅增長 10mm。
多樣外觀設定,XBee 車系多變風格從外觀來看也可以看出 XBee 與 Hustler 深厚的血緣關係,舉凡車頭可愛渾圓的頭燈、下方粗獷的雙色飾版、對比色車頂與懸浮式 A 柱搭配、以及延續至車身周圍的雙色防刮材質設計,皆可發現相當類似之處。
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